Kino out, MZ in

Költségcsökkentés ide vagy oda, vagyis hiába olcsóbb a Moto2 a 250-nél, azért így is akad olyan csapat, akiknek gondot okoznak az anyagiak. A Kino Racing emiatt volt kénytelen feladni a Moto2-es indulását, ezzel egyúttal átengedve a helyét az MZ-nek. „Kétségkívül mindenki számára szörnyű volt ezt a döntést meghozni, azonban nem tehettünk mást. Látván, hogy nincs biztosítva számunkra a megfelelő alaptőke az induláshoz, úgy döntöttünk, hogy nem folytatjuk a projektünket.” – magyarázta a csapatfőnök, Kino Contreras. A Kino Racing egyébként egy versenyzővel, az argentin Fabricio Perren-nel állt volt rajthoz, így mondhatni már csak ebből adódóan is kapóra jött az MZ, hiszen nekik is csak egy pilótájuk van, vagyis így még a mezőny egyébként is magas létszáma sem emelkedett tovább. Nyilván sokan örülnek annak, hogy az MZ képviseltetheti magát a világbajnokság Moto2-es kategóriájában, hiszen ha belegondolunk, akkor a Bimotán kívül ők az egyedüli olyan vázgyártó, akik az utcára is gyártottak/gyártanak motorokat. (A legújabb hírek szerint végül is a Bimota Moto2-es motorjára van igény, de erről egy másik cikkünkben számolunk be a kedves olvasóinknak).

Persze azért a Kino Racing kiválása olyan szempontból elgondolkoztatja az ember, hogy miként lehetséges az, hogy korábban a Dorna egy egyrészről mondhatni ismeretlen csapatnak megadta az indulási jogot, másrészről pedig hogyan nem tűnt fel nekik, hogy nem rendelkeznek megfelelő tőkével. De mondhatnánk úgy is, hogy még mindig kissé hihetetlen, hogy a Team Tóth-ot, akik már évek óta ott voltak a MotoGP-ben, egyszerűen kigolyózta a Dorna. Visszatérve azonban az MZ-re: A német gyártó elég jó esélyekkel vág neki a 2010-es szezonnak, hiszen az eddigi teszteken egyáltalán nem szerepeltek rosszul, tehát vélhetőleg versenyképesnek mondható motorral rendelkeznek, viszont emellett a pilóta személyét sem szabad mellékesen kezelni, hiszen a Moto2-nek ugyebár pont az lenne a lényege, hogy inkább a versenyzői tudás, mintsem a technika számít. Anthony West személyében ugyanis egy olyan motorosa van az MZ-nek, aki korábban (2007 és 2008) két évig a királykategóriában, a Kawasaki csapat színeiben húzta a gázt, de még a Supersport világbajnokságon is megfordult. Vagyis tapasztalatban biztosan nincsen hiány.