Betöltés, kérem várjon...

MotoGPhírek.hu
 
 
 
banner
nap      óra    perc    mp
A következő futam:
Katar Nagydíj
Losail Int. Circuit
2012.04.08. 17:00
Futamelőzetes
Hétvégi menetrend

 NévPont
1.N. Terol302
2.J. Zarco262
3.M. Vinales248
4.S. Cortese225
5.H. Faubel177
6.J. Folger161
7.E. Vasquez160
8.L. Salom116
9.S. Gadea103
10.A. Moncayo94
11.D. Kent82
12.J. Kornfeil72
13.A. Martin45
14.M. Oliveira44
15.M. Schrötter36
16.S. Grotzkyj32
17.L. Rossi31
18.Z. Khairuddin30
19.D. Webb24
20.L. Morciano23
21.N. Ajo19
22.A. Masbou18
23.J. Iwema16
24.T. Mackenzie15
25.A. Tonucci12
26.H. Ono8
27.H. Stafford5
28.M. Tatasciore5
29.T. Finsterbusch4
30.J. Rodriguez3
31.J. McPhee3
32.M. Popov3
33.S. Fagerhaug1
34.Giulian Pedone1
 NévPont
1.S. Bradl274
2.M. Marquez251
3.A. Iannone177
4.A. De Angelis174
5.T. Lüthi151
6.S. Corsi127
7.B. Smith121
8.D. Aegerter94
9.M. Pirro84
10.E. Rabat79
11.Y. Takahashi77
12.A. Espargaro76
13.P. Espargaro75
14.J. Simon68
15.S. Redding63
16.M. Kallio61
17.K. Sofuoglu59
18.R. Krummenacher52
19.Y. Hernandez43
20.M. Neukirchner42
21.J. Cluzel41
22.A. West40
23.M. Di Meglio30
24.M. Pasini28
25.X. Simeon23
26.C. Corti23
27.A. Baldolini18
28.K. Coghlan11
29.K. Noyes11
30.R. Wilairot4
31.R. Cardus2
32.A. Pons1
 NévPont
1.C. Stoner350
2.J. Lorenzo260
3.A. Dovizioso228
4.D. Pedrosa219
5.B. Spies176
6.M. Simoncelli139
7.V. Rossi139
8.N. Hayden132
9.C. Edwards109
10.H. Aoyama98
11.H. Barbera82
12.C. Crutchlow70
13.A. Bautista67
14.K. Abraham64
15.T. Elias61
16.R. De Puniet49
17.L. Capirossi43
18.K. Nakasuga10
19.J. Hayes9
20.K. Akiyoshi7
21.J. Hopkins6
22.S. Ito3
Az első sepangi teszt alapján mit gondolsz, változtak tavaly óta az erőviszonyok?
Nem, Stoner és a Honda ugyanúgy uralja majd az idei évet
A Ducati és a Yamaha kicsit feljebb zárkózott, de a Honda még mindig előttük jár
Igen változtak, hiszen a Ducati, a Honda és a Yamha is a vb-címért harcol majd
szavazok

hirstart

hirlista

hirlapom

observer

Médiafigyelő - IMEDIA médiafigyelés


MotoGPHírek a Twitteren
motogp_08_top_2
Hírek

Capirossi a legjobb tízben, Bautistát kiütötték

2010. Július 26. 12:03 - Meincziheni
  twitter_16  facebook_16  iwiw  
A Suzuki balszerencséjéhez pech is hozzájárult: a Capirossi – Kallio bufutóról készült célfotó Loris 0,001 másodperces hátrányát rögzítette, Alvaro Bautistát pedig Aleix Espargaro segítette a pályán kívülre.

Capirossi végül tizedikként hozta be a Suzukit Laguna Secaban, miután a kilencedik helyen motorozott. A befutóról készült videofelvétel alapján Mika Kallio előbb szelte át a célvonalat, mégpedig 0,001 másodperccel Loris előtt. Capirex egyébként keményen küzdött az egész verseny alatt, hogy megőrizze pozícióját, miután az első körökben gyengén szerepelt. Kilencedik helyét az utolsó pillanatban veszítette el.

„Úgy hiszem, elvégeztük a mai munkánkat. A tempónk nagyjából fél másodperccel  volt lassabb, mint az időmérőn; ennyi volt. Megpróbáltam a 32 körös verseny minden egyes körében más ívet választani, hogy csökkenthessem az időmet a harmadik pályaszakaszban, de csak szenvedtem, nem éreztem a motor elejét. A verseny elég nehéz volt, és a végén harcba keveredtem Kallioval és Espargaroval. Az utolsó körben a pozícióm védelmében megpróbáltam magam mögött zárni az 'ajtót', de úgy tűnt,  a finn talán elkapott a célvonalnál. Azt hittem, én értem be előbb, de a video megmutatta, hogy ő felülkerekedett rajtam. Igazából mindegy is, hogy kilencedik vagy tizedik, mivel egyik sem elég jó, fel kell érnünk az élbolyba!”

A futam rajtját követő két kör megtétele után Alvaro Bautista a Pramac spanyol versenyzőjével, Aleix Espargaroval viaskodott. Amikor a két MotoGP újonc egymás útját állta, a ducatis meglökte Alvarot, aki emiatt bukott, s feladni kényszerült a versenyt. Bautista addig jó ritmusban motorozott, s az incidens előtt néhány versenyzőt meg is előzött.

„Rosszul rajtoltam, a motor túl sokáig haladt egy keréken, és ezzel elvesztettem néhány pozíciót. Ezzel szemben az első körökben jól mentem, képes voltam pár versenyzőt megelőzni. Jól éreztem magam a motoron, a harmadik kör elején elhúztam Espargaro mellett az első kanyarban. A rendes íven haladtam a második kanyarban, mely két részből áll, ő meg ott termett középen. Nekem jött, összeért a testünk, és én elestem. Nagyon csalódott vagyok, mert tényleg jól motoroztam, és képes lettem volna másokat is elég könnyedén magam mögé utasítani. Rossz kezdés volt ez számomra itt Laguna Secaban, de tovább kell folytatnunk a kemény munkát, és mennünk a következő versenyre.”
 


Hivatkozás: http://www.motogphirek.hu/hirek/4314
Mobil/PDA: http://www.motogphirek.hu/m/4314

MotoGP: Stoner máris a limiten, a Ducati projektje működik
2012. Február 4. Carlo Pernat, a Pramac Ducati sportigazgatója akárcsak tavaly a legtöbb futamot követően, úgy most a sepangi teszttel kapcsolatban is elmondta a véleményét. Az olasz szerint Stoner máris a limiten ment.
MotoGP: A HRC főnőke a CRT-MotoGP-ről
2012. Február 4. „Maga a CRT-koncepció rendben van, de a Valenciai teszten tapasztalt különbségek a köridőkben már túl nagyok voltak” – Nakamoto Shuhei, a HRC ügyvezető alelnöke
MotoGP: Néhány érdekes kép Sepangból
2012. Február 3. A 2012-es első hivatalos tesztet mint mindig most is számos fotós örökítette meg, ki olyan, ki pedig amolyan aspektusban. Ezek közül mi megpróbáltunk néhány érdekesebb képet összeszedni, kedvezve ezzel olvasóinknak.
MotoGP: Konklúziók és összegzés a sepangi tesztről
2012. Február 3. Túl vagyunk tehát a 2012-es esztendő első hivatalos tesztjén, amelynek köszönhetően némiképpen azért kezdenek körvonalazódni előttünk az erőviszonyok. Nézzük mi is történt a háromnapos próba során.
Magazin: Hogyan lesz igazán tiszta a motoros ruházat?
2012. Február 3. Bőr, Cordura vagy Gore-Tex? Javítás, tisztítás vagy feliratozás? Irány a Katayunga...
MotoGP: Crutchlow nem bízza el magát, Dovi minden megtett kilométernek örül
2012. Február 2. A Tech3 Yamahások számára igen biztatóan sikerült a háromnapos malajziai teszt, hiszen Crutchlow volt, hogy az élmezőnybe tartozott, Dovizioso pedig még sérülten is egészen jó körökre volt képes.