Betöltés, kérem várjon...

MotoGPhírek.hu
 
 
 
banner
nap      óra    perc    mp
A következő futam:
Katar Nagydíj
Losail Int. Circuit
2012.04.08. 17:00
Futamelőzetes
Hétvégi menetrend

 NévPont
1.N. Terol302
2.J. Zarco262
3.M. Vinales248
4.S. Cortese225
5.H. Faubel177
6.J. Folger161
7.E. Vasquez160
8.L. Salom116
9.S. Gadea103
10.A. Moncayo94
11.D. Kent82
12.J. Kornfeil72
13.A. Martin45
14.M. Oliveira44
15.M. Schrötter36
16.S. Grotzkyj32
17.L. Rossi31
18.Z. Khairuddin30
19.D. Webb24
20.L. Morciano23
21.N. Ajo19
22.A. Masbou18
23.J. Iwema16
24.T. Mackenzie15
25.A. Tonucci12
26.H. Ono8
27.H. Stafford5
28.M. Tatasciore5
29.T. Finsterbusch4
30.J. Rodriguez3
31.J. McPhee3
32.M. Popov3
33.S. Fagerhaug1
34.Giulian Pedone1
 NévPont
1.S. Bradl274
2.M. Marquez251
3.A. Iannone177
4.A. De Angelis174
5.T. Lüthi151
6.S. Corsi127
7.B. Smith121
8.D. Aegerter94
9.M. Pirro84
10.E. Rabat79
11.Y. Takahashi77
12.A. Espargaro76
13.P. Espargaro75
14.J. Simon68
15.S. Redding63
16.M. Kallio61
17.K. Sofuoglu59
18.R. Krummenacher52
19.Y. Hernandez43
20.M. Neukirchner42
21.J. Cluzel41
22.A. West40
23.M. Di Meglio30
24.M. Pasini28
25.X. Simeon23
26.C. Corti23
27.A. Baldolini18
28.K. Coghlan11
29.K. Noyes11
30.R. Wilairot4
31.R. Cardus2
32.A. Pons1
 NévPont
1.C. Stoner350
2.J. Lorenzo260
3.A. Dovizioso228
4.D. Pedrosa219
5.B. Spies176
6.M. Simoncelli139
7.V. Rossi139
8.N. Hayden132
9.C. Edwards109
10.H. Aoyama98
11.H. Barbera82
12.C. Crutchlow70
13.A. Bautista67
14.K. Abraham64
15.T. Elias61
16.R. De Puniet49
17.L. Capirossi43
18.K. Nakasuga10
19.J. Hayes9
20.K. Akiyoshi7
21.J. Hopkins6
22.S. Ito3
Az első sepangi teszt alapján mit gondolsz, változtak tavaly óta az erőviszonyok?
Nem, Stoner és a Honda ugyanúgy uralja majd az idei évet
A Ducati és a Yamaha kicsit feljebb zárkózott, de a Honda még mindig előttük jár
Igen változtak, hiszen a Ducati, a Honda és a Yamha is a vb-címért harcol majd
szavazok

hirstart

hirlista

hirlapom

observer

Médiafigyelő - IMEDIA médiafigyelés


MotoGPHírek a Twitteren
motogp_08_top_2
Hírek

Mindkét Suzukis boldog és előrelépésről beszél

2010. Július 25. 11:48 - Ferdei
  twitter_16  facebook_16  iwiw  
A Rizla Suzuki mindkét versenyzője bizakodóan nyilatkozott a laguna secai nagydíj időmérő edzését követően. Capirex és Bautista is bízik benne, hogy akárcsak a kvalifikáción, úgy a futamon is feljebb tudnak zárkózni.

Habár Loris Cpairossi csak a tizenkettedik, míg Alvaro Bautista a tizennegyedik rajtpozíciót kaparintotta meg a tegnapi időmérőn, mégis mind a két pilóta olyan lelkesedéssel nyilatkozott, mintha legalább a második sorba kvalifikálták volna magukat. Bizonyos szempontból persze érthető a Suzukisok pozitív hozzáállása, hiszen a kékek lassan már ott tartanak, hogy annak kell örülni, ha éppen nem a legutolsók között vannak. Nos, ettől most valóban messze van Capirossi és Bautista is, ráadásul mind a ketten abban bíznak, hogy a magyar idő szerint este 23:00-kor kezdődő viadalt a legjobb tíz között tudják majd befejezni. Egyértelműen parádés teljesítmény lenne ez a Rizla Suzukitól…mondjuk mindezt azért, mivel egyértelmű, hogy nem a versenyzőkön múlik a top10-be kerülés, hiszen nyilván Bautistának és Capirossinak is megvan hozzá a képessége, hogy egy jobb technikán ülve előrébb zárjon.

 

Loris Capirossi, 12. hely, 1.22.647
„Azok után, hogy a pénteki nap egyszerűen katasztrofálisan sikerült, szombaton már sokkal jobban alakultak számunkra a dolgok. Minden alkalommal, ahányszor csak kimentem a pályára, gyorsabb kört tudtam futni, mint előzőleg. A mérnökök nagyon keményen dolgoztak azon, hogy megtalálják a helyes irányt és úgy tűnik ez most sikerült is. Mindent összevetve tehát pozitívan értékelném a kvalifikációt. A futamon talán még jobbak is lehetünk, ha a bemelegítő edzésen még előrébb lépünk.”

 

Alvaro Bautista, 14. hely, 1.22.770
„Egyértelműen jobban sikerült számunkra a második, mint az első nap. Az időmérőn sokkal gyorsabb voltam, mint korábban bármikor, ráadásul használt abroncsokon tudtam egész jó tempót diktálni. Az délelőtti szabadedzésen kipróbáltuk a keményebb keverékű abroncsokat, de végül is a puhább mellett döntöttünk az időmérőn és minden bizonnyal a versenyen is a lágyabb gumikat használjuk majd. A bemelegítő edzéstől egyébként további előrelépést várok, ugyanis megnéztük a telemetria adatokat, ahol pontosan látjuk, hogy a pálya mely részein kellene még mindenképpen javulnunk. Nagyon bízom benne, hogy képes leszek a viadalon a legjobb tíz között zárni.”


Hivatkozás: http://www.motogphirek.hu/hirek/4303
Mobil/PDA: http://www.motogphirek.hu/m/4303

MotoGP: Stoner máris a limiten, a Ducati projektje működik
2012. Február 4. Carlo Pernat, a Pramac Ducati sportigazgatója akárcsak tavaly a legtöbb futamot követően, úgy most a sepangi teszttel kapcsolatban is elmondta a véleményét. Az olasz szerint Stoner máris a limiten ment.
MotoGP: A HRC főnőke a CRT-MotoGP-ről
2012. Február 4. „Maga a CRT-koncepció rendben van, de a Valenciai teszten tapasztalt különbségek a köridőkben már túl nagyok voltak” – Nakamoto Shuhei, a HRC ügyvezető alelnöke
MotoGP: Néhány érdekes kép Sepangból
2012. Február 3. A 2012-es első hivatalos tesztet mint mindig most is számos fotós örökítette meg, ki olyan, ki pedig amolyan aspektusban. Ezek közül mi megpróbáltunk néhány érdekesebb képet összeszedni, kedvezve ezzel olvasóinknak.
MotoGP: Konklúziók és összegzés a sepangi tesztről
2012. Február 3. Túl vagyunk tehát a 2012-es esztendő első hivatalos tesztjén, amelynek köszönhetően némiképpen azért kezdenek körvonalazódni előttünk az erőviszonyok. Nézzük mi is történt a háromnapos próba során.
Magazin: Hogyan lesz igazán tiszta a motoros ruházat?
2012. Február 3. Bőr, Cordura vagy Gore-Tex? Javítás, tisztítás vagy feliratozás? Irány a Katayunga...
MotoGP: Crutchlow nem bízza el magát, Dovi minden megtett kilométernek örül
2012. Február 2. A Tech3 Yamahások számára igen biztatóan sikerült a háromnapos malajziai teszt, hiszen Crutchlow volt, hogy az élmezőnybe tartozott, Dovizioso pedig még sérülten is egészen jó körökre volt képes.