A Suzukisok számára még van bőven tennivaló

Álvaro Bautista eddig még csak látogatóként járt a híres amerikai pályán, ezúttal azonban nem a szórakozás jutott neki feladatul. A spanyol pilótának az első szabadedzésen az ismerkedés és a beállítások megfelelő irányának megtalálása volt a célja. Bár a féktávokkal még akadt gondja, összességében pozitívan értékelte a napot és a folytatásban tovább javítana.

Loris Capirossi az első nap után abban bízik, hogy az esti adatelemzés során a csapattal megtalálják a magyarázatot a szabadedzésen tapasztalt problémákra. Az olasz versenyző – lassan már borítékolhatnánk előre – a motor megfelelő visszajelzéseinek hiányára panaszkodott. Ennek ellenére ő is tovább szeretne javítani a nem igazán előkelő mai helyezésén.

Álvaro Bautista (16. hely, 1’25.031): “Ez egy teljesen új pálya a számomra, amelyet igen nehéz megtanulni is. Annyira más a többi pályához képest, tisztára mint egy hegyi verseny – folyamatosan emelkedők és lejtők jönnek. Egyes kanyarok kifejezetten nehezek, mivel nem látod, hogy hol is fejeződnek be, ezért nagyon jól ki kell jelölnöd magadnak a vonatkoztatási pontokat, hogy hol kezdj fékezni. Egy óra alatt szinte lehetetlen volt megtanulni, főleg, hogy a fékekkel adódott egy kis problémám, ami miatt sok időt vesztettem. Az edzés vége felé kicsit sikerült gyorsulnom, és találtam végre olyan pontokat, amikhez viszonyíthatok a fékezések tekintetében. Remélem egy pihentető éjszaka után jobban fog menni a holnapi nap. A motor összességében jól muzsikál, a kanyar kijáratoknál van egy kis problémánk, emiatt kissé szélesebben tudok fordulni, de holnapra ezt igyekszünk orvosolni. Holnap lépésről-lépésre fogunk változtatni a motoron, folytatjuk a pálya megismerését, az időmérőre pedig be szeretnénk gyorsulni, hogy a versenynek jó helyről vághassunk neki.”

Loris Capirossi (15. hely, 1’24.710): “Elég nehéz volt a mai napunk, de nem is gondoltuk, hogy könnyű lesz. Próbáltunk annak érdekében változtatni a beállításokon, hogy jobban érezzem a motort, mert nehéz vele bekanyarodni, és végül úgy érzem, megtaláltuk a probléma gyökerét a holnapi folytatáshoz. Idén kicsit más irányba megyünk a motor fejlesztésével kapcsolatosan, és egyelőre még nem tudjuk, hogy ez a jó vagy a rossz irány a több hátsó tapadás elérése érdekében. Számomra néha úgy tűnik, hogy jó felé tapogatózunk, ugyanakkor néha nagyon kínlódom a motorral, és ezen a pályán sajnos eléggé szenvedek. Ennek ellenére nagyon pozitívan várom a holnapi folytatást, 100%-ig biztos vagyok benne, hogy tudunk még fejlődni, és nagyon bízunk abban,. Hogy a hétvége további része jobban alakul számunkra.”