Betöltés, kérem várjon...

MotoGPhírek.hu
 
 
 
banner
nap      óra    perc    mp
A következő futam:
Katar Nagydíj
Losail Int. Circuit
2012.04.08. 17:00
Futamelőzetes
Hétvégi menetrend

 NévPont
1.N. Terol302
2.J. Zarco262
3.M. Vinales248
4.S. Cortese225
5.H. Faubel177
6.J. Folger161
7.E. Vasquez160
8.L. Salom116
9.S. Gadea103
10.A. Moncayo94
11.D. Kent82
12.J. Kornfeil72
13.A. Martin45
14.M. Oliveira44
15.M. Schrötter36
16.S. Grotzkyj32
17.L. Rossi31
18.Z. Khairuddin30
19.D. Webb24
20.L. Morciano23
21.N. Ajo19
22.A. Masbou18
23.J. Iwema16
24.T. Mackenzie15
25.A. Tonucci12
26.H. Ono8
27.H. Stafford5
28.M. Tatasciore5
29.T. Finsterbusch4
30.J. Rodriguez3
31.J. McPhee3
32.M. Popov3
33.S. Fagerhaug1
34.Giulian Pedone1
 NévPont
1.S. Bradl274
2.M. Marquez251
3.A. Iannone177
4.A. De Angelis174
5.T. Lüthi151
6.S. Corsi127
7.B. Smith121
8.D. Aegerter94
9.M. Pirro84
10.E. Rabat79
11.Y. Takahashi77
12.A. Espargaro76
13.P. Espargaro75
14.J. Simon68
15.S. Redding63
16.M. Kallio61
17.K. Sofuoglu59
18.R. Krummenacher52
19.Y. Hernandez43
20.M. Neukirchner42
21.J. Cluzel41
22.A. West40
23.M. Di Meglio30
24.M. Pasini28
25.X. Simeon23
26.C. Corti23
27.A. Baldolini18
28.K. Coghlan11
29.K. Noyes11
30.R. Wilairot4
31.R. Cardus2
32.A. Pons1
 NévPont
1.C. Stoner350
2.J. Lorenzo260
3.A. Dovizioso228
4.D. Pedrosa219
5.B. Spies176
6.M. Simoncelli139
7.V. Rossi139
8.N. Hayden132
9.C. Edwards109
10.H. Aoyama98
11.H. Barbera82
12.C. Crutchlow70
13.A. Bautista67
14.K. Abraham64
15.T. Elias61
16.R. De Puniet49
17.L. Capirossi43
18.K. Nakasuga10
19.J. Hayes9
20.K. Akiyoshi7
21.J. Hopkins6
22.S. Ito3
Az első sepangi teszt alapján mit gondolsz, változtak tavaly óta az erőviszonyok?
Nem, Stoner és a Honda ugyanúgy uralja majd az idei évet
A Ducati és a Yamaha kicsit feljebb zárkózott, de a Honda még mindig előttük jár
Igen változtak, hiszen a Ducati, a Honda és a Yamha is a vb-címért harcol majd
szavazok

hirstart

hirlista

hirlapom

observer

Médiafigyelő - IMEDIA médiafigyelés


MotoGPHírek a Twitteren
motogp_08_top_2
Hírek

Espargaro és Kallio sem ment még soha Laguna Secában

2010. Július 23. 17:01 - Ferdei
  twitter_16  facebook_16  iwiw  
Igaz ugyan, hogy Mika Kallio már tavaly is a királykategória mezőnyének a tagja volt, mégis a finn egy sérülés miatt nem tudott részt venni a 2009-es laguna secai viadalon.

Az múlt hétvégi viadal, Sachsenringen, totális csőd volt a Pramac Ducati számára, ugyanis a Paolo Campinoti vezette alakulat kénytelen volt pontok nélkül távozni a német versenyhelyszínről. Aleix Espargaro benne volt abban a hármas bukásban, ami miatt félbe kellett szakítani a futamot és habár a spanyolnak nem esett tulajdonképpen semmi baja, mégsem állhatott rajthoz az újrastartoltatásnál, ugyanis a szabályok tiltják ezt. Ezzel szemben Kallio mind a két versenyen ott volt, azonban az újrarajtoltatást követően kapásból az első kör első kanyarjában elesett, így aznap ő is nullázott. Idén egyébként ez volt a második alkalom, hogy a szatellit Ducati csapat mind a két pilótája ikszelte az adott futamot hiszen a katari versenyhétvégén ez már előfordult velük. Természetesen Kallionak és Espargaronak is az a célja, hogy a hétvégi laguna secai viadalon javítson, azonban egyiküknek sem lesz könnyű dolga, mivel sem a finn, sem pedig a spanyol nem motorozott még soha életében az amerikai ringen.

Aleix Espargaro:
„Rettentően sajnálom a Sachsenringen történteket, de egyszerűen esélyem sem volt, hogy megússzam a bukást. Túl közel voltak hozzám az előttem haladók, így már lassítani sem tudtam. A lényeg azonban az, hogy szerencsére nem tört el semmim, habár először a röntgen azt mutatta, hogy megrepedt a hetes számú csigolyám, azonban az csak egy régebbi sérülésem volt. Mindent összevetve tehát semmi sem akadályoz abban, hogy részt vegyek a hétvégi laguna secai viadalon. A pályáról már rengeteget hallottam, szóval alig várom, hogy kipróbálhassam. Ami nagyon fontos, az az, hogy már a pénteki edzésen gyorsak legyünk.”

Mika Kallio:
„Aleixhez hasonlón én is szeretnék bocsánatot kérni a csapatomtól a Németországban történtek miatt, ugyanis a második futamon már csak én álltam rajthoz, vagyis tulajdonképpen csak rám számíthattak. Én mégis elszúrtam, mivel az első kanyarban túl nagy tempóban érkeztem meg, aminek következtében elveszítette a motor hátulja a tapadását és kicsúszott alólam. Ami azt illeti, a laguna secai aszfaltcsík számomra is az újdonság erejével hat majd, hiszem egy évvel ezelőtt Assenben megsérült a csuklóm, ami miatt nem tudtam indulni a lagunai viadalon. Igaz, hogy eddig nem alakultak számunkra valami jól a dolgok, mégis azt kell mondanom, hogy szerintem ezúttal minden a helyén lesz.”


Hivatkozás: http://www.motogphirek.hu/hirek/4279
Mobil/PDA: http://www.motogphirek.hu/m/4279

MotoGP: Stoner máris a limiten, a Ducati projektje működik
2012. Február 4. Carlo Pernat, a Pramac Ducati sportigazgatója akárcsak tavaly a legtöbb futamot követően, úgy most a sepangi teszttel kapcsolatban is elmondta a véleményét. Az olasz szerint Stoner máris a limiten ment.
MotoGP: A HRC főnőke a CRT-MotoGP-ről
2012. Február 4. „Maga a CRT-koncepció rendben van, de a Valenciai teszten tapasztalt különbségek a köridőkben már túl nagyok voltak” – Nakamoto Shuhei, a HRC ügyvezető alelnöke
MotoGP: Néhány érdekes kép Sepangból
2012. Február 3. A 2012-es első hivatalos tesztet mint mindig most is számos fotós örökítette meg, ki olyan, ki pedig amolyan aspektusban. Ezek közül mi megpróbáltunk néhány érdekesebb képet összeszedni, kedvezve ezzel olvasóinknak.
MotoGP: Konklúziók és összegzés a sepangi tesztről
2012. Február 3. Túl vagyunk tehát a 2012-es esztendő első hivatalos tesztjén, amelynek köszönhetően némiképpen azért kezdenek körvonalazódni előttünk az erőviszonyok. Nézzük mi is történt a háromnapos próba során.
Magazin: Hogyan lesz igazán tiszta a motoros ruházat?
2012. Február 3. Bőr, Cordura vagy Gore-Tex? Javítás, tisztítás vagy feliratozás? Irány a Katayunga...
MotoGP: Crutchlow nem bízza el magát, Dovi minden megtett kilométernek örül
2012. Február 2. A Tech3 Yamahások számára igen biztatóan sikerült a háromnapos malajziai teszt, hiszen Crutchlow volt, hogy az élmezőnybe tartozott, Dovizioso pedig még sérülten is egészen jó körökre volt képes.